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    • 千赢娱乐官网广汽集团严冬放大招 寄望国产Jeep成拯救稻草

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    • 作者:张大丽
    • 发布时间:2017-11-08 09:41
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      千赢国际娱乐近日,广汽集团三季报显示,本年1月至9月份,公司实现停业收入189.5亿元,同比增加21.2%,实现归属上市公司股东的净利润27亿元,同比增加18.9%。

      对此,安然证券证券阐发师王德安认为,因为合伙品牌广汽丰田(以下简称:广丰)和广汽本田(广本)放量导致业绩增加。取之相反的是,另一合伙公司广菲克汽车无限公司(以下简称:广菲克)的成就仍然不太抱负。

      不外,近日,似乎广菲克的“血槽”储量已满,起头放大招:11月3日,国产Jeep光正在成都上市。出名汽车阐发师钟师暗示,国产Jeep光的订价比竞品略高,品牌溢价尚算合理,大概能够正在拥堵的SUV市场上分得一杯羹。

      更值得一提的是,有阐发师暗示,估计到2018年,国产Jeep将给广汽集团带来50亿元-70亿元的投资收益,届时,仅Jeep这一品牌就可支持约600亿元-900亿元的市值。

      2015年汽车市场寒潮,从本年5月份起头,汽车产销以至呈现了15年来的初次负增加。然而正在一片哀鸿遍野声中,广汽集团的逆势增加就显得非分特别夺目。

      广汽集团发布三季报显示,2015年前三季度,公司实现停业收入189.5亿元,同比增加21.2%,实现归属上市公司股东的净利润27亿元,同比增加18.9%;第三季度实现停业收入75亿元,同比大幅增加53.8%,实现归属上市公司股东的净利润9.5亿元,同比增加73.9%。

      对此,王德安认为,广汽集团逆势增加是由多种缘由配合导致:一方面,因为广汽自从品牌乘用车“传祺”新车型逐渐放量贡献增量,次要合伙品牌广丰和广本业绩回升;另一方面,公司费用率节制较好,前三季度投资收益同比添加7.5%,同时本部吃亏同比削减28%。

      值得关心的是,正在日系合伙品牌业绩稳步回升的同时,广汽集团也将进入新一轮的新车投放周期,特别是旗下合伙公司广菲克将正在SUV市场上稠密发力“放大招”:11月3日,全新Jeep光正在成都正式上市,据悉,首批上市的新车均为2.4L版本,价钱区间笼盖正在22.98万-31.58万元。

      兴业证券汽车阐发师王冠桥认为,持续的产物投放和合作敌手犯错,都为日系车企中持久苏醒奠基根本,而Jeep光的投产只是第一步,菲亚特克莱斯勒汽车集团(以下简称:菲克集团)将正在中国市场导入更多车型,形成广汽集团将来的次要利润增加点。

      简直如上所述,菲克集团较着加大对亚洲市场出格是中国的的注沉程度,据其2014年-2018年的“五年打算”显示,Jeep亚太地域2018年方针销量63万辆,此中中国地域方针销量50万辆。

      “SUV车型正处需求升级阶段,做为该款车型的开山祖师,Jeep国产化无望使我国SUV市场空间取轿车市场比拟肩。正在中国市场的提拔感化下,估计到2018年,Jeep品牌销量无望翻倍,Jeep国产化无望给公司带来50亿元-70亿元的投资收益,届时,仅Jeep这一品牌就可支持约600亿元-900亿元的市值。”王德安如是暗示。

      本年10月份,首批国产Jeep光正在长沙出产下线时,Jeep品牌及Ram品牌全球担任人、菲克集团亚太区首席运营官麦明凯曾暗示:“30多年前,Jeep是率先正在中国出产的国际汽车品牌。今天,联袂我们的合做伙伴广汽集团,Jeep从头正在中国国产。”

      然而,国内汽车市场已然今非昔比,特别是SUV市场竞品浩繁、合作火爆,曾经趋势红海。更有的是,同样做为畅销的SUV进口车型,虎极光正在国产化后销量寒潮,上市不久后就几次降价,被市场狠狠的“打了一记耳光”。

      “环节问题还正在于价钱。”钟师一语中的:“此次国产的光属于城市SUV,并没有Jeep品牌旗下的切诺基、牧马人等车型奇特,取其他轿车品牌出产的SUV也没有显著差别。所以消费者正在选择的时候,可能会更看沉性价比。”

      “不外,国产光的价钱定位还算合理,终究Jeep具有品牌效应,比划一设置装备摆设的SUV售价高一些也无可厚非。”钟师进一步暗示。

      更主要的是,目前菲克集团正在华地位尴尬,广菲克迟迟没有占得一席市场。2014年,广菲克售出约19万余辆,吃亏近17亿元;本年前9个月,其从力车型菲翔仅售出1.67万辆,同比下滑近50%,能够说,合伙4年的广菲克成为广汽集团旗下合伙板块中最大的短板。

      而此次Jeep国产化也被业界当作扭转菲克集团正在华场合排场的环节。有业界人士认为,正在菲亚特成功收购克莱斯勒当前,为了避免正在华被边缘化,不得不加快鞭策Jeep品牌国产化,从而带动菲克集团全体销量的提拔。

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